汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，牵引车板簧，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，牵引车板簧价格，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。
在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，牵引车板簧生产厂家，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量低，因些材料的利用率差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢，它的重量占汽车自重的8~9%。
汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，在车架与车桥之间，牵引车板簧厂家，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。汽车板簧的润滑是十分重要的。
钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，呈现出细小的烈纹，在载荷冲击频率增大的同时，伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。
根据运动力学的原理试验证明：一个做压伸运动的钢件，在运动频率增大时钢件的温度升高，强度下降，在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深，到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此，只是它具有较高的弹性，比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外，主要的原因就是润滑不良而造成的，应该引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的润滑工作。
近日，河南各地连绵降雨温度直线下降，还是提醒奋斗在钢板弹簧的工作人员加强保暖啊！身体是革命的本钱，身体好了才能为公司更好地工作，今天我们主要讲下我公司生产线的优势。
钢板弹簧优点：
(1)原材料采用国内厂家方大特钢。
(2)设备先进、检测手段齐全，变截面轧机采用北科大研发的。
(3)技术力量雄厚，聘请东风公司为技术顾问。
(4)公司生产流程已通过ISO/TS16949国家质量体系认证。
我公司目前一期项目钢板弹簧年生产能力为5万吨，能够向市场供应160多个车型，600多个规格品种的钢板弹簧产品，如此的生产力，不仅能为客户创造更多的价值，也能为公司赢得更高的利益。
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